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Solicitud de autorización técnica suministro de GNL (bunkering) en el Puerto de Barcelona, por tipo de buque.

Es necesario Certificado electrónico

Fecha de actualización  03.12.2025

Descripción del trámite

Tramitación de la solicitud para el otorgamiento de una autorización técnica para el suministro de GNL (Bunkering) en el Puerto de Barcelona y para los distintos tipos de buques receptores (Ro-Ro o car carrier, graneleros o carga general (Lo-Lo), petroleros o quimiqueros, portacontenedores, transbordadores (Ro-Pax o ferris) o pasaje (cruceros) y otros como pesqueros, yates o dragas) en toda la superfície de servicio del Puerto de Barcelona.

Departamento responsable

Dirección de Sostenibilidad Ambiental y Transición Energética

Servicio al que pertenece

Mediombiente

Quien puede realizar el trámite

Cualquier interesado en la obtención de una autorización comercial para suministrar GNL como combustible a buques en el puerto de Barcelona, con o sin ocupación del dominio público.

 

Resultado

Resolución por la cual se acuerda el otorgamiento y se determinan las prescripciones a cumplir bajo las cuales queda sujeta la autorización concedida, o de denegación de la autorización.

Plazo máximo legal de notificación

Tres meses.

 

Silencio administrativo

Negativo.

Documentación necesaria

Escrito de solicitud presentada por el suministrador con autorización.

 

Estudio de compatibilidad:

En TTS, estudio de acoples, ubicación y fijación del skid.

En STS, plano de amarre. Estudio passing ship en zonas indicadas por la APB.

 

Documento breve de las SIMOPS previstas y medidas de mitigación del riesgo.

 

Procedimiento de comunicación en emergencia.

 

Carta de la terminal, o consignatario del buque receptor en caso de zona no concesionada, de visto bueno a las operaciones.

 

Estudio justificativo de distancias y ACR: Únicamente si se requieren distancias de seguridad inferiores a 25-50 m.
ACR específico, si isolínea de 10-6 afecta a zona de pública concurrencia o zonas vulnerables y Carta de adhesión a los análisis de riesgos genéricos realizados por el Puerto de Barcelona. Si la operativa no se ajusta a los escenarios de estudio contemplados en estos análisis de riesgos genéricos, presentación de Hazid, Análisis cuantitativos de riesgos en caso de operativas con pasaje y/o manipulación de mercancías peligrosas y Estudio de análisis consecuencias (EAC) de la operativa concreta.

 

Tramitación online

Horario: servicio disponible las 24 horas, cualquier día.

Tramitación presencial

Sólo para sujetos no obligados.

La Ley 39/2015, de 1 de octubre, del procedimiento común de las Administraciones públicas, en su artículo 14.2. cita a los sujetos obligados a relacionarse electrónicamente con las Administraciones públicas. Asimismo, la Ley reconoce el derecho de las personas físicas a escoger en todo momento si se comunican con las administraciones a través de medios electrónicos o no, a menos que estén obligadas a relacionarse a través de medios electrónicos con las Administraciones públicas. El medio escogido por la persona para comunicarse con las Administraciones públicas podrá ser modificado por la persona física en cualquier momento.

Tasas/Tarifas

Únicamente se aplican tasas en función de la actividad autorizada.

Normativa

Legislación consolidada

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